15款科鲁兹上市已久，但碍于外形的巨变与较少的优惠，迫使不少车友转而在经典科鲁兹与老款科鲁兹之间纠结徘徊，多次发帖反复问及二者的区别所在，其实除了外型上少许的改变以外，二者最大的区别还是在于车的“心脏”——发动机部分。今未经黑人版主大人允许，笔者斗胆将经典科鲁兹与老款科鲁兹的发动机参数归纳整理如下，以便准科友们参考、对比。（注：人无完人、车无完车，笔者此文仅作数据上的对比、参照，绝无任何诋毁、贬低之意！无论新科、老科、经典科，都是咱科鲁兹大家庭的成员，都是好车！）

经典科鲁兹只有一款发动机（与别克凯越相同）：

1.5L（S-TEC)，最大功率：83kW/6000rpm，最大扭矩：141Nm/4000rpm，最大马力：113

老款科鲁兹分为三款发动机（与别克英朗相同）：

1.6L（ECOTEC），最大功率：86kw/6000rpm，最大扭矩：150Nm/3800rpm，最大马力：121

1.8L（ECOTEC），最大功率：108kw/6200rpm,最大扭矩：177Nm/3800rpm，最大马力：147

1.6T（ECOTEC），最大功率：135kw/6000rpm,最大扭矩：235Nm/2200-5600rpm，最大马力：184

附：若综合考虑配置、手/自动档、油耗、性价比等方面因素，故广大科友们一直以来推崇1.6SEMT、1.8SEAT为科鲁兹最佳配置车型，其实是很有道理的。